Comment Nettoyer un FAP Bouché ? Meilleurs Conseils En 2021

Comment Nettoyer un FAP Bouché ? Les filtres à particules, plus connus sous le nom de FAP, sont présents sur les véhicules diesel. Ils y ont émis des particules fines, en filtrant puis en brûlant à température élevée ces dernières.

Il s’agit d’un dispositif antipollution très important. Il est impossible de s’en passer. comment nettoyer un FAP bouché a été conçu pour être nettoyé de manière régulière, car il est susceptible de se boucher. L’ordinateur de bord détecte alors une anomalie qui empêche le bon fonctionnement du moteur.

comment nettoyer un FAP bouché encrassé n’est pas une opération aussi difficile. Vous pouvez verser des additifs dans votre réservoir ou encore procéder à son décalaminage. Envie d’en apprendre plus sur comment nettoyer un FAP bouché, cet article est alors une mine d’or pour vous.

Si tu comment nettoyer un FAP bouché, il y a certaines choses que l’on peut faire pour le déboucher. Mets une tasse d’eau de Javel dans 10 tasses d’eau et laisse reposer pendant 30 minutes en remuant de temps en temps avant de vider tout le liquide à fond (ou de faire couler le robinet).

Cela devrait nettoyer toute la crasse qui se trouve à l’intérieur de tes tuyaux sans trop les endommager ou créer plus de problèmes que ce qui se passait auparavant !

Tu as un FAP bouché ? Voici quelques conseils pour comment nettoyer un FAP bouché :

Sommaire

COMMENT NETTOYER UN FAP BOUCHÉ EFFICACEMENT ?

CONDUIRE PLUS RAPIDEMENT

Nettoyer un FAP bouché photo

Contrairement à la croyance populaire, conduire plus vite pourrait en fait vous faire économiser de l’argent à long terme. Les régénérations du DPF ne peuvent se produire que lorsque certaines conditions sont remplies telles que la vitesse, le régime et la température du moteur.

À moins que toutes les conditions ne soient remplies, le processus de régénération du DPF ne démarrera pas et vous serez un pas de plus vers une régénération coûteuse du concessionnaire (croyez-moi, je le sais par expérience).

Faites vos devoirs, découvrez à quelle vitesse vous devez conduire, pendant combien de temps et à quel régime. Votre revendeur peut ne pas vouloir vous donner ces informations, nous vous recommandons donc de contacter la communauté en ligne et les clubs de propriétaires pour cela.

UTILISER LA BONNE HUILE

FAP bouché photo

Choisir la bonne huile pour votre voiture est essentiel pour garantir que votre moteur produit le moins de particules diesel possible. Essayez toujours d’utiliser l’huile moteur approuvée par le fabricant. La plupart des fabricants spécifient une huile à faible teneur en SAPS spécialement conçue pour être pauvre en cendres sulfatées. Il s’agit d’un sous-produit de la combustion du diesel qui provoque le blocage du « maille » du DPF.

FAIRE VÉRIFIER VOTRE VANNE EGR

Nettoyage FAP bouché photo

Au fil du temps, les vannes EGR peuvent se boucher avec la suie et le carbone qu’elles sont conçues pour recirculer. Cela peut à son tour faire en sorte que l’appareil reste ouvert ou ouvert plus longtemps qu’il ne le devrait, augmentant les particules, la suie et le carbone à réinjecter dans le moteur.

Une vanne EGR défectueuse devrait allumer le voyant d’avertissement du moteur, mais si vous avez déjà rencontré des problèmes de DPF, nous vous suggérons de la faire examiner avant toute autre régénération coûteuse de DPF.

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GARDER HORS DE LA VILLE

La nature start stop de la conduite urbaine est l’une des principales raisons pour lesquelles de nombreux conducteurs rencontrent des problèmes de DPF. Les courtes distances, les basses vitesses et la nature start-stop de la conduite dans les zones bâties peuvent rendre presque impossible la reproduction des conditions nécessaires à une régénération active ou passive du comment nettoyer un FAP bouché.

Essayez de mélanger des routes plus rapides et moins encombrées pour maximiser les chances de régénération (voir 1.)

ACHETEZ LA BONNE VOITURE !

Comment nettoyer un FAP photo

Mon expérience plutôt désagréable et coûteuse avec le DPF dans mon Nissan Qashqai 2.0dci a semblé toucher une corde sensible chez mes collègues propriétaires de « Urban Proof ». Les clubs de propriétaires de Qashqai étaient en proie au même problème encore et encore, suggérant que certaines marques sont plus sensibles aux problèmes de DPF que d’autres.

Avant de commencer à chercher votre prochain brûleur à mazout, nous vous suggérons de creuser et de demander à l’un des nombreux clubs et forums de propriétaires en ligne leurs expériences. Compte tenu de vos habitudes de conduite, il vaut peut-être mieux opter pour un autre modèle ou même l’alternative à essence.

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